5月23日，万龙山大桥中跨部分在23时浇筑完成，顺利完成合龙，这标志着万龙山大桥主体工程施工取得阶段性成果，为明万旅游公路全面通车打下基础。 

    由江西安源路桥集团承建的明万旅游公路起于彭家源东南侧萍乡与宜春交界的分水岭，止于芦溪县万龙山乡，接芦武公路连接线。全长10.3Km，设计路基宽度8.5m，设计行车速度为40km/h，合同总价1.67亿元。是沟通宜春和萍乡一条重要交通通道。建成后，武功山至明月山车程将缩短近50公里，站在桥上可将羊狮幕、西海温泉、万龙峡景观一览无遗。 

    万龙山大桥系明万旅游公路项目的控制性工程。大桥全长332m，主桥采用连续钢构，全桥跨径组合为85m+150m+85m。两岸桥台均采用桩柱式桥台。大桥跨越V型河谷，2个主墩均处于两岸陡峭山坡上，墩高分别为42米和48米，建筑高近100米。是省内国省道中同类型桥梁最高最长跨径的桥梁。工程总造价3200万元。该工程于2015年11月开工建设，历时19个月。工程中现浇梁采用C60高标号混凝土，打破了该类型桥梁一般采用C55标号混凝土的常规，虽然仅提高5MPa，但大大增加了混凝土施工控制的难度。由于处于跨越V型河谷，大桥施工以来先后克服地形陡竣便道修建困难，受场地限制不能采用大型号塔吊、对现浇梁砼施工运输不利的困难，保证了项目的顺利完成。